Los puertos de República Dominicana generarán más de 10,000 empleos bajo el Máster Plan de Modernización Portuaria, según destacó el presidente Luis Abinader al inaugurar la XLVIII Reunión Portuaria del Istmo Centroamericano (Repica 2026) este miércoles en Santo Domingo.
El plan sitúa al país en una carrera por convertirse en hub logístico y de cruceros del Caribe, un rol que ampliaría el flujo de divisas por exportaciones, importaciones y turismo de tránsito, sectores que en conjunto representan una parte sustancial del ingreso externo de la economía dominicana.
Tres millones de visitantes y seis puertos de cruceros
El director ejecutivo de la Autoridad Portuaria Dominicana (Apordom), Alejandro Campos, ofreció la comparación más concreta del avance: cuando Repica se celebró por última vez en el país, en 2018, República Dominicana contaba con tres terminales de cruceros y recibía 1 millón de visitantes. Hoy opera con seis puertos y recibe 3 millones de visitantes, un crecimiento del 200% en ese indicador, que se replica también en las operaciones de carga.
Campos señaló que el proceso de transformación ya produce resultados en zonas periféricas. En Cabo Rojo, Pedernales, la construcción del nuevo puerto ha generado más de 300 empleos directos y cerca de 1,000 indirectos. La transformación del puerto de Arroyo Barril, en Samaná, proyecta entre 1,000 y 1,500 empleos directos adicionales.
Obras en curso y próximas aperturas
Abinader enumeró los proyectos activos: la construcción del puerto de Pedernales, la expansión del puerto de La Romana, la próxima apertura de Port Samaná y los trabajos en curso en el puerto de Manzanillo. «Sin puertos apropiados, sin una logística eficiente, sin el apoyo del Gobierno y la alianza público-privada que hemos implementado, no hay desarrollo económico», afirmó el mandatario.
La estrategia incluye criterios de sostenibilidad ambiental, según apuntó Campos, quien indicó que el plan contempla la protección del medio ambiente y de las costas dominicanas como parte integral del modelo de desarrollo.
Repica 2026 y el contexto regional
Repica 2026, organizada por la Comisión Centroamericana de Transporte Marítimo (Cocatram) junto con Apordom, sesiona hasta el 11 de septiembre y reúne a gerentes y administradores portuarios, representantes de ministerios de transporte, autoridades y empresas del sector marítimo de ocho países: Belice, Guatemala, El Salvador, Honduras, Nicaragua, Costa Rica, Panamá y República Dominicana. El foro aborda tecnología, sostenibilidad, eficiencia operativa, legislación e infraestructura.
La celebración de Repica en Santo Domingo subraya la posición que el país busca consolidar en la cadena logística regional. El ritmo al que avancen las obras de Pedernales, la apertura efectiva de Port Samaná y la capacidad de Manzanillo para atraer líneas navieras de gran calado serán los indicadores que determinen si la apuesta por el hub logístico se traduce en contratos de carga y empleos sostenidos más allá de la fase de construcción.
