La guerra entre Estados Unidos e Israel contra Irán ha provocado la mayor disrupción de suministro petrolero de la historia, según la Agencia Internacional de Energía, obligando a una liberación coordinada de 400 millones de barriles de reservas estratégicas —la más grande jamás ejecutada— mientras el barril roza los $100 y las proyecciones apuntan a $150-$200.
El estrecho de Ormuz: cerrado al mundo, abierto para Irán
Desde el inicio de las hostilidades el 28 de febrero, el estrecho de Ormuz —por donde transita cerca del 20% del suministro mundial de petróleo— está prácticamente clausurado al tráfico comercial. La Guardia Revolucionaria iraní advirtió que “ni un litro de petróleo” pasará por el estrecho y que cualquier buque vinculado a EE.UU. o Israel será “un objetivo legítimo”. En menos de dos semanas, 10 buques han sido atacados en la zona con al menos siete tripulantes muertos. Irán, sin embargo, ha seguido enviando petróleo a China: al menos 11 millones de barriles desde el inicio del conflicto, según TankerTrackers.com.
La respuesta: la mayor liberación de reservas de la historia
El miércoles 11 de marzo, los 32 países miembros de la AIE aprobaron por unanimidad liberar 400 millones de barriles de sus reservas estratégicas, la sexta intervención de este tipo en la historia de la agencia y, con diferencia, la más grande. Estados Unidos aportará 172 millones de barriles de su Reserva Estratégica de Petróleo, con entregas que comenzarán la próxima semana y un plazo estimado de 120 días. Japón, que depende del estrecho de Ormuz para el 70% de sus importaciones petroleras, liberará 80 millones de barriles. Sin embargo, analistas de JPMorgan advierten que históricamente las liberaciones de emergencia han alcanzado un máximo de 1.5 millones de barriles diarios, insuficientes para compensar un déficit de 20 millones de barriles por día.
Impacto para República Dominicana
República Dominicana importa el 100% de su petróleo crudo y derivados. El gobierno de Luis Abinader ha congelado los precios de gasolina premium (RD$290.10/galón), gasolina regular (RD$272.50), gasoil regular (RD$224.80) y GLP (RD$137.20), absorbiendo un subsidio semanal de RD$544.8 millones. Pero esta política tiene límites fiscales claros. Si el barril se mantiene por encima de $100 durante semanas, el costo acumulado para el fisco dominicano podría superar los RD$10,000 millones mensuales. Para los empresarios dominicanos, la pregunta no es si los precios subirán, sino cuánto tiempo el gobierno puede contenerlos sin afectar el déficit fiscal o la calificación crediticia del país.
