El senador por La Vega, Ramón Rogelio Genao Durán, presentó ante el Senado una propuesta para ampliar el drenaje pluvial y la conectividad vial en el Distrito Nacional, mediante una modificación a la Ley 83-24 sobre terminación de obras. El objetivo es integrar y expandir el proyecto de infraestructura vial “Conexión Norte-Sur”.
Genao Durán explicó que el proyecto actual ya contempla una parte crítica del drenaje pluvial de la Avenida Gregorio Luperón y el soterramiento de servicios —cables y electricidad— mediante galerías de servicio o “cámaras secas”. Sin embargo, sostuvo que el alcance del contrato vigente resulta insuficiente para las necesidades de la ciudad.
El legislador enfatizó que la obra debe extenderse para garantizar una conexión efectiva desde el kilómetro 9 de la Autopista Duarte hasta la Avenida George Washington. Según el senador, esta ampliación es vital para mejorar la gestión de la cuenca de la Avenida Gregorio Luperón, zona que históricamente padece graves inundaciones durante periodos de lluvia.
“Esta obra ha logrado un gran aprecio público al dar soluciones tangibles que disfrutan los capitaleños y quienes se desplazan hacia el sur y el Cibao. Sin embargo, los alcances actuales no son suficientes para conectar como es necesario”, expresó el representante del Partido Reformista Social Cristiano (PRSC) mientras se proyectaban imágenes de recientes inundaciones que han afectado el tránsito pesado y comercial en la zona.
La propuesta no se limita al Distrito Nacional, sino que busca un impacto sistémico en las vías de acceso a la capital. Contempla la Avenida 6 de Noviembre, para mejorar la comunicación con San Cristóbal y el sur del país; la Carretera Sánchez, que facilitaría una de las entradas principales hacia el sur; y la conexión con el Cibao a través de la Avenida Circunvalación, para agilizar el flujo vehicular hacia el norte.
Al cierre de su exposición, Genao solicitó al pleno que la iniciativa 1280-2026 fuera incluida en el orden del día y liberada de trámites para ser conocida en primera lectura de manera inmediata, dada la urgencia que representan las inundaciones urbanas para la seguridad y la economía nacional.
El pedimento fue acogido por la asamblea y, tras ser sometido a votación por el presidente del Senado, Ricardo de los Santos, se aprobó en primera lectura con el voto favorable de 24 senadores y uno en contra.
La pieza legislativa busca aprovechar los beneficios de la Ley 83-24 para agilizar la continuidad de los trabajos y asegurar que la infraestructura responda a la demanda actual de transporte y a la resiliencia climática.
