Diario Financiero.- El Fideicomiso RD VIAL proyecta cerrar uno de sus años más eficientes desde su creación, con recaudaciones cercanas a RD$12,700 millones, consolidando su rol como uno de los principales vehículos financieros para el desarrollo de infraestructura vial en la República Dominicana.
Desde su llegada en febrero, Hostos Rizik Lugo impulsó una agenda enfocada en eficiencia operativa, disciplina financiera y mejora visible de las autopistas, alineada con las principales demandas ciudadanas.
Uno de los programas de mayor impacto fue el plan de embellecimiento vial más ambicioso ejecutado por el Fideicomiso, que incorporó barredoras industriales, brigadas de jornaleros y herramientas de última generación para el mantenimiento permanente de autopistas y carreteras. La iniciativa busca reducir la acumulación de desechos y maleza, bajo el principio de que las carreteras más limpias son aquellas que menos se ensucian.
En paralelo, el Fideicomiso RD VIAL se consolidó como el vehículo financiero clave para la entrega simultánea de grandes obras públicas, incluyendo la Avenida Ecológica, la Circunvalación de Baní y la ampliación y mejora de la Autopista Duarte, todas ejecutadas en un mismo año calendario.
Al ser cuestionado sobre el uso de los recursos provenientes de los peajes, Rizik explicó que RD VIAL financia obras a valor presente utilizando flujos futuros, lo que permite acelerar inversiones estratégicas sin comprometer la sostenibilidad financiera. Este modelo ha sido respaldado por calificadoras internacionales como Fitch Ratings, Feller Rate y Pacific Credit Rating.
De cara a 2026, el Fideicomiso proyecta ampliar el plan de señalización e iluminación, extender el tramo de Catey en la Autopista del Nordeste, e inaugurar las circunvalaciones de Navarrete y San Francisco de Macorís. También se prevé fortalecer el servicio de asistencia vial, que desde esta gestión opera bajo el número único 5-1-1, ampliando su cobertura y tiempos de respuesta.
