El precio internacional del diésel (gasoil óptimo) llegó a US$220.58 por barril el 15 de septiembre de 2026, su nivel más alto en los últimos 15 años, según datos de S&P Global. El repunte se traslada directamente al bolsillo dominicano: el galón de gasoil óptimo subirá a RD$306.10 durante la semana del 25 de septiembre al 2 de octubre, tras un incremento de RD$4.00.
Ese encarecimiento implica un alza de RD$60.00, equivalente a 24.8%, respecto al precio promedio de 2025, cuando el galón rondaba los RD$242.10. Para los transportistas de carga, empresas de logística y cualquier operación que dependa de combustible pesado, el aumento presiona directamente los costos operativos y, por extensión, los precios al consumidor final.
Una recuperación de casi diez veces desde el piso pandémico
El punto de partida para entender la magnitud del alza es abril de 2020. En plena pandemia de COVID-19, la demanda mundial de combustibles se desplomó y el barril de diésel tocó fondo en US$22.62, de acuerdo con S&P Global. Desde ese mínimo, el precio se ha multiplicado casi por diez hasta el máximo actual de US$220.58.
La trayectoria no fue lineal. El 20 de enero de 2016, el barril cotizaba a US$35.58, todavía bajo presión por el exceso de oferta petrolera de esa época. El primer gran salto llegó en 2022, cuando la invasión rusa de Ucrania disparó los precios de la energía a escala global: el 2 de mayo de 2022, el barril de diésel alcanzó US$194.35. Luego vino una corrección: para septiembre de 2023 había bajado a US$143.75, muy por encima de los niveles prepandémicos, pero lejos del pico de ese año. Tres años más tarde, el precio volvió a superar los US$200 y estableció el récord de los últimos 15 años.
El impacto en República Dominicana, con subsidios de por medio
En el mercado local, los datos históricos del Ministerio de Industria, Comercio y Mipymes (MICM) documentan cómo las oscilaciones internacionales se reflejan, aunque amortiguadas por los subsidios gubernamentales, en el precio oficial del galón.
El galón de gasoil óptimo promediaba RD$168.00 en 2015 y cayó a RD$147.70 en 2016, una reducción de 12.1% que siguió el abaratamiento del crudo en esos años. Luego inició un ciclo alcista que llevó el precio a RD$194.60 en 2018 y RD$195.30 en 2019. La pandemia volvió a hundir el indicador: en 2020, el galón bajó a RD$159.60. A partir de 2021 arrancó una nueva escalada, y para 2022 el galón llegó a RD$241.10, un salto de 51.5% frente a 2020.
Tras ese pico, el precio se estabilizó durante dos años consecutivos en un promedio de RD$239.10 en 2023 y 2024. En 2025 subió levemente a RD$242.10. Ahora, con el galón en RD$306.10, el precio de septiembre de 2026 supera en RD$158.40 al promedio de 2016, lo que representa más del doble en términos nominales en una década.
El Gobierno ha utilizado subsidios para moderar el traslado de los precios internacionales al surtidor; sin embargo, el nivel actual muestra que esa protección tiene límites cuando la presión externa es sostenida. La evolución del precio internacional del diésel en las próximas semanas y cualquier ajuste en la política de subsidios serán los factores clave a seguir para determinar si el galón de gasoil óptimo continúa al alza o estabiliza su precio en el mercado local.
