El precio de las gasolinas y del gasoil aumentará entre RD$4.00 y RD$8.00 por galón del 16 al 22 de mayo, según la tabla difundida por el MICM. El ajuste encarece el costo operativo de hogares, transportistas y empresas, aunque el Gobierno mantuvo congelado el GLP con un subsidio semanal de RD$1,435 millones.
El ajuste semanal
La gasolina prémium sube RD$8.00 y se venderá a RD$331.10 por galón. La regular aumenta RD$4.00, hasta RD$305.50. En el diésel, el gasoil regular queda en RD$257.80, con alza de RD$4.00, y el óptimo en RD$283.10, tras subir RD$8.00.
El GLP seguirá en RD$137.20 por galón. Avtur, kerosene y fuel oil bajan, lo que alivia parcialmente a sectores específicos, pero no reduce la presión directa sobre conductores privados y transporte terrestre.
Subsidio evita un salto mayor
El Gobierno destinó RD$1,435 millones para contener parte del aumento internacional y sostener el precio del GLP. Ese combustible tiene peso directo en transporte público, hogares y pequeños negocios de comida.
La tasa de cambio usada para el cálculo semanal fue RD$59.65 por dólar, por debajo de los RD$60.00 de la semana anterior.
Impacto para consumidores y empresas
El aumento golpea primero el presupuesto de movilidad. Para una familia que llena 12 galones de gasolina regular, el ajuste implica RD$48 adicionales por tanque. En prémium, el mismo volumen cuesta RD$96 más. Es un cálculo de DiarioFinanciero.do a partir de los nuevos precios publicados.
En empresas, el efecto llega por transporte, distribución y generación auxiliar. Aunque el GLP se mantenga congelado, los mayores costos de gasolina y gasoil pueden trasladarse a tarifas, fletes o márgenes más estrechos.
Qué vigilar esta semana
El lector debe observar tres variables: precio internacional del petróleo, tasa de cambio y nivel de subsidio fiscal. Si esos factores se mueven al alza, el Gobierno enfrentará más presión entre absorber costos o permitir nuevos ajustes.
El episodio confirma que los combustibles siguen siendo una vía rápida de transmisión entre el mercado internacional y el bolsillo dominicano.
