El presidente Luis Abinader dejó formalmente en funcionamiento el Corredor Independencia, una iniciativa que impactará a más de 40,000 pasajeros diarios y fortalece la reorganización del transporte público en el Gran Santo Domingo.
Con este nuevo servicio, la red de corredores reformados alcanza 209 autobuses distribuidos en cuatro corredores: 30 en Núñez, 46 en Churchill, 64 en Charles y 68 en el Corredor Independencia. En conjunto, la red cubre 500.93 kilómetros, sumando 67.27 kilómetros adicionales con la incorporación de este nuevo tramo.
Más Iniciativas Para El Tránsito
El ministro de la Presidencia, José Ignacio Paliza, destacó que el Gobierno continuará ejecutando proyectos estructurales este año.
Entre las iniciativas citó la Línea 2C del Metro de Santo Domingo, los dos carriles adicionales en la autopista Duarte, la culminación del kilómetro 9, los pasos a desnivel en Plaza de la Bandera, el nuevo teleférico de Santo Domingo Oeste y el monorriel que unirá el Centro Olímpico con Santo Domingo Oeste, actualmente en proceso de licitación.
Deligne Ascensión, coordinador del Gabinete de Transporte, afirmó que la gestión ha asumido el desafío del tránsito con una visión integral, destacando el trabajo técnico que respalda el proyecto.
Más De 56 Millones De Usuarios Desde 2021
Desde febrero de 2021, cuando inició el primer corredor reformado, el sistema ha movilizado 56,461,684 pasajeros, consolidándose como eje central de la modernización del transporte urbano.
El nuevo corredor operará con 68 autobuses, cada uno con capacidad para 90 pasajeros, en horario de 5:00 a.m. a 11:00 p.m., con intervalos de 5 a 7 minutos y 82 paradas señalizadas a lo largo de 18 kilómetros de recorrido.
La tarifa única será de RD$35, con pago completamente electrónico. Además, mediante el Fondo de Estabilización de la Tarifa (FET), los usuarios podrán experimentar un ahorro estimado de hasta RD$60 por viaje, gracias al subsidio directo orientado a garantizar accesibilidad.
Integración Con El Metro
El corredor iniciará la primera fase piloto de integración tarifaria con el Metro de Santo Domingo, permitiendo transbordos sin costo adicional cuando el pago se realice electrónicamente.
El proyecto es coordinado por el Gabinete de Transporte y supervisado por el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT), que monitoreará las unidades mediante GPS desde el Centro de Control de Autobuses.
Más de 200 conductores fueron capacitados, incorporándose además seguridad social, jornada laboral fija y pensiones como parte del nuevo esquema operativo.
El sistema integra estándares de calidad que incluyen puntualidad, frecuencia regular y monitoreo permanente de indicadores.
Perspectiva
Con la entrada en operación del Corredor Independencia, el Gobierno amplía la red integrada de transporte, apuntando a reducir congestión, emisiones y tiempos de traslado en el Gran Santo Domingo.
