Santo Domingo.– El presidente de la República, Luis Abinader, encabezó este domingo la puesta en servicio de los nuevos trenes de seis vagones en la Línea 1 del Metro de Santo Domingo y la inauguración del pasillo de interconexión peatonal entre las Líneas 1 y 2. Las obras, ejecutadas por la Oficina para el Reordenamiento del Transporte (Opret), forman parte de un proyecto integral para ampliar la capacidad del sistema y mejorar la experiencia de los usuarios.
Desde el 10 de agosto, entran en operación cuatro trenes de seis vagones, elevando la capacidad a 17,000 pasajeros por hora. Según la demanda, para diciembre se proyecta alcanzar 22,000 pasajeros por hora, lo que permitirá disminuir la saturación en horas pico.
Reducción de tiempos y mayor comodidad
La ampliación busca resolver uno de los principales retos del sistema: la alta congestión de trenes y estaciones en momentos de mayor flujo. El incremento de capacidad permitirá reducir filas, acortar los tiempos de espera y ofrecer un viaje más cómodo a los más de 380,000 usuarios diarios del Metro.
El componente central de la obra incluyó la extensión de andenes en cinco estaciones elevadas de Santo Domingo Norte, duplicando su longitud de 60 a 120 metros para permitir el paso de trenes de seis vagones. La incorporación de la nueva flota será progresiva y ajustada a la demanda.
Nuevo pasillo de interconexión
También se puso en funcionamiento el nuevo pasillo de conexión en la estación Juan Pablo Duarte, que duplicó la capacidad peatonal mediante tres túneles interconectados (A, B y C). Estas mejoras optimizan el embarque y desembarque de pasajeros entre líneas, incrementando la seguridad, fluidez y comodidad del desplazamiento.
Declaraciones oficiales
En el acto inaugural, Abinader destacó que se trata de una apuesta de futuro que beneficiará a miles de familias:
“Incluye la adquisición y adaptación de 24 nuevos trenes, la repotenciación del sistema eléctrico, mejoras en señalización y telecomunicaciones, y una transformación en la experiencia de los usuarios”, afirmó.
El director ejecutivo de la Opret, Rafael Santos Pérez, resaltó el impacto social de la inversión:
“Más capacidad significa menos espera, más orden y mayor dignidad para todos”.
Inversión y financiamiento
El proyecto contempló la compra de 24 trenes nuevos, la repotenciación del sistema eléctrico y la modernización de señalización y telecomunicaciones en toda la Línea 1. La inversión total asciende a USD 260 millones, financiada con recursos del Gobierno y de la Agencia Francesa de Desarrollo (AFD).
Impacto en la movilidad urbana
Abinader subrayó que estas acciones responden a una necesidad crítica del transporte colectivo y contribuyen directamente a mejorar la calidad de vida de los ciudadanos:
“Cumplimos con la gente entregando una obra con sentido social, eficiencia y visión de futuro”.
Con esta ampliación, la Opret refuerza su compromiso con una movilidad urbana eficiente, adaptada al crecimiento de la ciudad y centrada en las necesidades del usuario.
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