Santo Domingo, R.D. – Las acciones de Tesla sufrieron una abrupta caída de más del 14% el jueves 5 de junio, tras una declaración del presidente Donald Trump amenazando con eliminar todos los subsidios y contratos gubernamentalesotorgados a las empresas de Elon Musk, incluido Tesla y SpaceX. La pérdida bursátil, que superó los 150 mil millones de dólares en valor de mercado, marca uno de los peores días para la empresa automotriz desde marzo.
La caída se produjo tras una intensa disputa pública entre Trump y Musk, en la que el presidente expresó su “profunda decepción” con el empresario y sugirió que podría revocar tanto los subsidios para vehículos eléctricos como los contratos de la NASA con SpaceX. En respuesta, Musk anunció que comenzaría a desmantelar los vehículos espaciales destinados a misiones gubernamentales, intensificando aún más el conflicto.
Una relación política colapsada en tiempo real
La ruptura entre Trump y Musk comenzó a principios de 2025, después de que Musk renunciara a su posición como jefe del Departamento de Eficiencia Gubernamental. Pese a haber respaldado a Trump tras el intento de asesinato en 2024, Musk se distanció tras criticar abiertamente el paquete legislativo “Un Gran y Hermoso Proyecto de Ley”.
El conflicto alcanzó su punto más álgido este jueves 5 de junio, cuando Musk afirmó que Trump estaba vinculado a los archivos de Jeffrey Epstein, sugiriendo que esa era la razón por la cual dichos documentos no se han hecho públicos. La respuesta de Trump fue inmediata: amenazó con cortar todos los fondos federales dirigidos a las empresas de Musk.
Tesla pierde más de 150 mil millones de dólares en un día
La reacción del mercado fue contundente. En un solo día de negociación, Tesla perdió entre 100 mil y 150 mil millones de dólares en valor bursátil, con las acciones desplomándose hasta un 18% intradía antes de cerrar con una baja del 14,3%.
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Este es el peor rendimiento diario de la compañía desde marzo de 2025, cuando otra controversia política redujo su valoración en 15%. La caída se produjo en un contexto ya volátil para los mercados, con el Dow Jones cayendo un 0,3%, el S&P 500 bajando un 0,5% y el Nasdaq retrocediendo un 0,8%.
Según analistas de Morningstar, Tesla ya operaba por encima de su valor razonable antes del desplome. Sin embargo, tras la caída, su precio por acción se acercó a los 250 dólares, una cifra considerada como “valor justo” por el mercado. Lo que más preocupa a los inversionistas es la posible eliminación del subsidio federal de $7,500 dólares para la compra de vehículos eléctricos, una medida que impactaría de forma directa en las ventas de Tesla en 2026.
El impacto en SpaceX y los contratos con la NASA
Las consecuencias para SpaceX podrían ser aún más graves. La compañía ha recibido más de 3.800 millones de dólares en contratos federales solo en el año fiscal 2024, y desempeña un rol clave en los lanzamientos de la NASA, incluyendo el desarrollo del módulo lunar del programa Artemis.
Musk anunció que, ante las amenazas de Trump, comenzaría a desmantelar la nave espacial Dragon, utilizada para transportar astronautas a la Estación Espacial Internacional. Esta decisión dejaría a Estados Unidos sin transporte propio, obligando a depender nuevamente de Rusia.
Una batalla política con efectos económicos
Aunque Tesla devolvió un préstamo de 465 millones de dólares al Departamento de Energía en 2010, aún se beneficia de incentivos y créditos fiscales vigentes. Trump ya ha manifestado su intención de eliminar estos beneficios como parte de una ofensiva contra Musk, quien además de su respaldo económico en 2024 —calculado en más de 250 millones de dólares— había organizado rifas diarias para incentivar el voto a favor del entonces candidato.
El analista de Wedbush, Dan Ives, sintetizó el momento:
“Esto ha pasado de ser una cena romántica a la luz de las velas a una pelea con cuchillos”.
Con ambas figuras negándose a retroceder, el conflicto entre Musk y Trump no solo ha abierto un frente político inesperado, sino que podría desencadenar repercusiones económicas de gran escala en los sectores aeroespacial, tecnológico y automotriz.
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